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<p>大曼彻斯特的绝大多数选民拒绝引入拥堵收费的计划大曼彻斯特的每个市政当局都投票赞成该地区是否应该继续竞标TIF的“不”参与该计划已经否决了数千票支持我们在过去的18个月中没有“卫报”读者对此活动的全部反映将拒绝Rockdale返回155,830投票,这是投票人口的508% - 第七高的转折 - 经过数月的10次行政激烈讨论后大曼彻斯特地区,TIF投标 - 投资280亿英镑换取公共交通以换取引入付费驾驶计划 - 可接受的道路使用者今天(星期五)在曼彻斯特交易所交换大厅宣布,未来TIF招标将是四个人中的一个“TIF招标需要通过才能向前发展,表明它是公众可以接受的尽管公投的结果没有约束力,大曼彻斯特的10个理事会中有7个需要支持TIF竞标继续前进</p><p>组成大曼彻斯特当局协会(AGMA)的10名理事会领导人将于下周五(12月19日)举行会议,以确认公投的结果正如预期的那样,在10个主席是同他们的选民投票的方式,没有足够的议会支持所需数量的支持者奥德姆17571票投给支持,68884对工党领袖,议员吉姆·麦克马洪说:“我们充分尊重这个选举过程的结果“我已经说过的人民的声音,但我不能掩盖我对奥克姆对交通投资的短期影响这一结果的失望”但我们将尽力与政府合作获得最佳投资协议在自治中镇的竞选活动“现在是思考的时候了,我们一直站在争取人们了解事实和做出明智决定的最前沿”这是显而易见的iously一揽子投资拥堵费,而不是一个全面公投“奥德姆反对党保守党领袖杰克·赫尔姆说:”我认为当你与曼彻斯特的大小比较爱丁堡的大小虽然苏格兰的投票率很高,仍有超过一百万投票的人“我相信被迫付钱开车去工作并回到自治市镇的感觉导致了这种强烈的反应”他补充说,理事会的领导人现在“在道德上有义务”实施在下周的紧急会议上反映选民的选择投票“他们必须遵循人民的意愿即使我们的团体反对指责,我们仍然会投票支持如果议会领导人不这样做的话因此,他们将提出严重的问题“反对拥堵罪的主要活动家,马勒赫尔姆霍尔姆说:”这绝对是正确的结果和常识的胜利“Tha你是否参加公民投票是为了让人们说如果奥尔德姆和大曼彻斯特的政治机构试图在没有公投的情况下实现这一目标,那么大多数人对我们地方民主中已经存在的不稳定的信心将受到极大的损害</p><p>加起来,你检查的越多,它就越多“这标志着我们城市的任何进步</p><p>拥堵费的结束,政府必须关注大曼彻斯特的”人民的力量“并重新回到绘图板“也许现在我们将有一个明智的计划来改善公共交通并解决拥堵问题”有一个B,C和D计划,并且有可用资金“市议会领导人霍华德赛克斯说他在提出近7万张选票后感到沮丧每天提议5英镑,但反对派领导人表示对此计划表现出强烈的感情大多数自由民主党领袖赛克斯说:“我很失望,但我并不感到惊讶,我是其中之一总是想要公民投票这不是津巴布韦穆加贝我们无法调整结果因为我们不喜欢他们“我们不会把电车带到市中心,但至少Metrolink会到达城镇的边缘,”奥尔德姆保守派反对派领导人杰克·休姆说,该地区544%的城镇司机投票率表明他们处于劣势他说:“我对结果感到满意,但我对大多数人的庞大规模感到惊讶在曼彻斯特很清楚 声音说话,现在由政府提供其承诺的资金,但没有额外的条款“我们将更新网站,进一步的结果和回复,

作者:班九椒