国外

<p>纽约市的巨大成功和公平的高线不是第一个已经变成一个备受喜爱的线性公园的高架城市铁路床</p><p>今天,当我们纪念法国的国定假日时,让我们也向巴黎的高架公园致敬</p><p>前纽约城市规划总监Amanda Burden承认,这是巴黎高线的模型:laPromenadePlantée</p><p>今天是正确的地方,从巴士底广场东侧到Peripherique高速公路的长廊,距离第12区有2.9英里</p><p>从维基百科条目开始:“PromenadePlantée建立在Vincennes铁路线的前路上</p><p>从1859年起,巴士底狱站通过Vincennes与Verneuil-l''tang相连</p><p>它于1969年12月14日停止运营;一部分该线路被整合到RER [区域通勤铁路]的A线,而巴黎 - 文森斯完全被废弃</p><p>“该区域自20世纪80年代以来一直在翻新</p><p> 1984年,巴士底狱站被拆除,允许建造巴士底歌剧院</p><p> Reuilly地区于1986年设计;它将Reuilly旧的商业铁路仓库整合到一组公园区域</p><p> PromenadePlantée也是为了重新利用巴士底狱和旧Montempoivre大门之间的废弃路线的其余部分来到达城市</p><p> Landscaper Jacques Vergely和建筑师Philippe Mathieux设计了这条大道并于1993年完工.Viaaduc des Arts的拱廊(公园下面的工匠工作室和商店)于1989年进行了翻新,新的广场Charles-Péguy也进行了翻新</p><p>照片:这是世界上唯一的城市高架铁路翻车公园,直到高线开通</p><p> Vive la France et vive la Promenade!将光标移到图像上以获取信用信息</p><p>凯德·本菲尔德在赫芬顿邮报和其他国家媒体上撰写有关社区,发展和环境的文章</p><p> Kade的最新作品是Habitat:25种思考绿色健康城市的方法</p><p>本文最初于2011年7月14日发布在NRDC的Switchboard博客上</p><p>相关文章: